Безопасная дорога в школу – забота взрослых!
В преддверии учебного года с 25 августа по 5 сентября Министерство внутренних дел Республики Беларусь проводит специальное комплексное мероприятие «Внимание - дети!», а 29 августа состоится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Безопасная дорога в школу – забота взрослых!». Все мероприятия направлены на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.
В указанный период сотрудники милиции проведут разъяснительную работу с несовершеннолетними участниками дорожного движения, акцентируя внимание на соблюдении Правил дорожного движения и формировании устойчивых навыков безопасного поведения на проезжей части. Кроме того, инспекторы ГАИ примут участие в родительских собраниях и проведут встречи в трудовых коллективах, в ходе которых напомнят взрослым основные принципы безопасного поведения на дороге, а также разъяснят меры ответственности, предусмотренные за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию детей в сфере дорожной безопасности.
В рамках проведения профилактических рейдовых мероприятий правоохранители сосредоточат внимание на вопросах обеспечения безопасности перевозки детей, включая обязательное использование специальных детских удерживающих устройств. Дополнительный контроль будет осуществляться за соблюдением водителями установленного скоростного режима, в том числе на дворовых территориях, а также за выполнением требований, регламентирующих проезд пешеходных переходов.
В ряде случае дорожно-транспортные происшествия с участием несовершеннолетних происходят вследствие их собственной неосторожности или невнимательности. К числу наиболее распространенных причин аварий, вызванных нарушениями со стороны детей, относятся: переход проезжей части в неустановленном месте либо на запрещающий сигнал светофора, несоблюдение правил управления велосипедом, а также внезапный выход на дорогу перед приближающимся транспортным средством. Подобные инциденты нередко фиксируются на дворовых территориях, где дети выбегают на проезжую часть из-за припаркованных автомобилей или иных препятствий, не убедившись в безопасности движения.
В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий сотрудники ГАИ обращаются к родителям с призывом обеспечить безопасные условия перевозки несовершеннолетних пассажиров, а также осуществлять контроль за их досуговой деятельностью. Важно ежедневно напоминать детям – как пешеходам, так и велосипедистам – о правилах безопасного поведения на дорогах и в дворовых территориях, которые представляют собой зоны повышенного риска. Родители должны демонстрировать личных пример строгого соблюдения Правил дорожного движения и разъяснять детям потенциальные опасности, в частности, связанные с обходом движущегося или паркующегося транспортного средства на близком расстоянии, когда из-за невысокого рост ребенок может оказаться вне поля зрения водителя.
В целях предупреждения рисков и обеспечения безопасности несовершеннолетних участников дорожного движения столичная Госавтоинспекция обращает внимание всех водителей на необходимость строгого соблюдения Правил дорожного движения.
Следует учитывать, что поведение детей вблизи проезжей части может быть непредсказуемым, и потенциально опасной ситуацией считается уже сам факт нахождения ребенка рядом с дорогой, независимо от направления его движения.
В таких случаях водителям рекомендуется максимально снижать скорость и быть готовым к экстренной остановке транспортного средства. Особую осторожность необходимо проявлять при движении по дворовым территориям, а также при проезде пешеходных переходов, где пропуск несовершеннолетних пешеходов является обязательным.
Родителям, осуществляющим перевозку детей к месту обучения, необходимо помнить о правилах их безопасной перевозки. Напоминаем, что перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, осуществляется до 12 лет:
- в детских удерживающих устройствах, соответствующих весу
и росту ребенка, - в возрасте до 5 лет;
- в детских удерживающих устройствах, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка
с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, - в возрасте от пяти до двенадцати лет.
Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.
Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси, однако ГАИ рекомендует
не рисковать и использовать детское удерживающее устройство.
За нарушение правил перевозки детей в автомобиле предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до четырех базовых величин.
Столичная Госавтоинспекция обращается к родителям
с настоятельной рекомендацией ежедневно формировать у детей устойчивые навыки безопасного поведения на улице и вблизи проезжей части.
Важно регулярно напоминать несовершеннолетним о необходимости быть внимательными во время пути в школу или из нее домой и прогулок, а также обсуждать с ними потенциально опасные ситуации, возникающие в дорожной среде, акцентирую внимание на их возможных последствиях.
Родителям следует строго соблюдать правила перехода проезжей части и приучать детей пересекать дорогу исключительно в установленных местах – на пешеходных переходах.
Необходимо помнить, что личный пример взрослых играет ключевую роль в формировании у ребенка ответственного отношения к соблюдению Правил дорожного движения.
Прежде чем отпускать ребенка самостоятельно гулять
или кататься на велосипеде и других средствах передвижения, убедитесь, что он будет это делать в безопасном месте, а не на проезжей части.
В последние годы мы стали свидетелями активного использования в дорожном движении так называемых средств персональной мобильности и возрастающего интереса к передвижению на велосипедах.
С 1 сентября 2025 года вступают в силу изменения в ПДД, касающиеся движения на данных транспортных средствах.
Отныне средство персональной мобильности – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, приравниваются к велосипедистам.
Таким образом, устройства, которые способны развивать скорость свыше 25 км/ч приравниваются к мопедам или мотоциклам, а соответственно для управления ими нужна регистрация транспортного средства и водительское удостоверение.
Шеринговые кампании активно предлагают всем желающим электросамокаты, предоставляя возможность взять их в аренду, родители покупают детям электросамокаты в подарок.
Однако важно знать, что в ПДД предусмотрен запрет на использование средств персональной мобильности детьми до 14 лет без сопровождения взрослого.
Детям до 14 лет разрешено самостоятельно кататься на средствах персональной мобильности только в жилых зонах. (Жилая зона - территория, въезды и выезды с которой обозначены дорожными знаками "Жилая зона" и "Конец жилой зоны", а также дворовая территория, прилегающая к жилой застройке, территория садоводческого товарищества или дачного кооператива).
Всем водителям средств персональной мобильности запрещается движение в пешеходной зоне! (Пешеходная зона - территория, предназначенная для движения пешеходов и велосипедистов, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками «Пешеходная зона» и «Конец пешеходной зоны»).
Водителю велосипеда до четырнадцати лет запрещается управлять велосипедом по проезжей части и обочине без сопровождения взрослого. Разрешается кататься на велосипеде в пешеходных и жилых зонах, по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам.
В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории пешеходы, велосипедисты и водители средств персональной мобильности (кроме пешеходных зон) могут передвигаться по тротуару, обочине и по проезжей части дороги. При этом они имеют преимущество, но не должны необоснованно препятствовать движению иных транспортных средств.
Передвигаться на средствах персональной мобильности и велосипедах необходимо по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Однако в условиях снегопада и (или) гололедицы двигаться по проезжей части дороги и обочине запрещено.
Кроме того водителю средства персональной мобильности запрещается:
- двигаться по тротуару, если масса СПМ превышает 35 килограммов;
- оставлять СПМ в местах, где это создает препятствия для движения иных участников дорожного движения.
Водителю средства персональной мобильности рекомендуется использовать защитный шлем.
Перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны спешиваться и переходить проезжую часть (катить велосипед или СПМ рядом) с соблюдением требований для пешеходов.
С 14 лет велосипедист и водитель средства персональной мобильности могут не спешиваться при пересечении проезжей части лишь в трех случаях:
при движении по велосипедному переезду на разрешающий сигнал транспортного светофора для велосипедистов (на таких светофорах на сигналы нанесены силуэты велосипеда либо под транспортным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда);
при движении по линии тротуаров или обочин, уступая дорогу иным транспортным средствам;
на перекрестке при движении по велодорожке или не далее 1 метра от правого края проезжей части дороги (когда это допускается). При этом велосипедист, водитель средства персональной мобильности обязаны руководствоваться требованиями транспортных светофоров или регулировщика для транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке – правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета.
По велосипедному переезду, по линии тротуаров или обочин пересекать проезжую часть необходимо со скоростью идущего шагом пешехода, при этом важно заблаговременно снизить скорость движения и выезжать на проезжую часть, убедившись в безопасности.
Запрещается двигаться на средстве персональной мобильности в населенном пункте со скоростью более 10 км/час. Исключение – велодорожки и край проезжей части: здесь можно ехать до 25 км/час.
В случае совершения несовершеннолетним правонарушения о достижения возраста привлечения к ответственности, в соответствии с действующим законодательством к ответственности привлекаются законные представители по ч. 1 ст.10.3 КоАП Республики Беларусь, что влечёт наложение штрафа в размере до десяти базовых величин.
При движении в темное время суток или при недостаточной видимости (в дожде, тумане) на велосипеде и средстве персональной мобильности должны быть включены: спереди - фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади - фонарь, излучающий красный свет. При этом вне населенных пунктов велосипедист и водитель СПМ должен быть одет в одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами.
Велосипедисту и водителю средства персональной мобильности запрещается:
- использовать технически неисправные транспортные средства и оборудованные с нарушением требований;
- перевозить пассажиров;
- перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством;
- буксировать велосипед и велосипедом;
- буксировать средство персональной мобильности и средством персональной мобильности;
- двигаться на велосипеде и средстве персональной мобильности (при наличии более одного колеса) на одном колесе; не держась за руль (при его наличии) обеими руками, кроме случаев подачи сигнала рукой; не держа ноги на педалях (подножках, платформе).
Всегда необходимо помнить, что велосипедисты и водители средств персональной мобильности обязаны в разы быть внимательнее и осторожнее других участников дорожного движения.
Водителям, увидев детей у проезжей части, рекомендуем снижать скорость и быть готовыми в любой момент остановиться. Во дворах двигайтесь с минимальной скоростью.
Кроме того, во время специального комплексного мероприятия «Внимание – дети!» (далее – СКМ) водители обязаны двигаться в светлое время суток с включенным на транспортном средстве ближним светом фар или дневными ходовыми огнями.
Задача всех участников дорожного движения - быть максимально внимательными. Чужих детей на дороге не бывает, поэтому от вашего небезразличного участия зависят жизнь и здоровье подрастающего поколения.